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Rallycross 2010, c’est bientôt !

Les 5 et 6 juin 2010, c’est au circuit des Tourneix à Saint-Maur qu’il faut être, pour la 8e édition du Rallycross de Châteauroux Saint-Maur. Épreuve comptant pour le championnat et la coupe de France de Rallycross.

Venez encourager les pilotes de l’Écurie Terre du Berry qui vont participer aux différentes courses comme par exemple Davy Jeanney en D1 et Pascal Guillon en D1a pour ne citer qu’eux. On leur souhaite bonne chance !

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Ca l'fait pas vraiment

A Saint-Maur, on respecte le code ?

flash saint-maurFormidable !!! les automobilistes respecteraient, enfin, les limitations de vitesse sur l’autoroute à hauteur de notre commune ? Enfin, on serait devenu raisonnable ?

C’est ce que laisse supposer cet article de la Nouvelle République, paru mardi 23, qui indique une baisse impressionnante et radicale  (100 % !!!) des infractions relevées sur notre territoire.

Méconnaissance du terrain ? Les automobilistes, de l’Indre ou de passage qui ont circulé sur cette portion d’autoroute depuis  avril savent bien qu’à cause des travaux la circulation était neutralisée… Voir ici l’article de Benoît et les commentaires d’automobilistes fort en colère… Impossible d’y rouler à plus de 90, voire de ne plus avancer du tout pendant de longs moments. Comment les flashs auraient ils pu se déclencher à ce moment ?

Parfois, l’information et les statistiques réservent bien des surprises… 🙂

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Les bouchons vont-ils sauter pour Pâques ?

dsc00204… en tout cas c’est mal parti sur l’A20 ! Bien que les malheureux automobilistes voudraient bien y croire… en effet, ce soir pas moins de 9 km de bouchons sont comptabilisés sur l’autoroute entre l’aéroport de Châteauroux-Centre et CAP Sud (à quelque chose près, je n’ai pas pu vérifier ni le début ni la fin du dit bouchon). En voyant ça j’ai pensé à la publicité du Loto : « A qui le tour ? » comme vous pourrez en juger sur les quelques photos ci-dessous.

En tout état de cause, je suppose que ce trafic au ralenti, qui ferait rougir Bison Futé, provient des travaux en cours à hauteur de l’échangeur 13.1, permettant la sortie sur la route de Châtellerault. La bande de roulement est en pleine rénovation afin de supprimer les nombreux dos d’âne qui avaient changé cette partie autoroutière en montagne russe.

Mise à jour du 11 avril 2009 : Le communiqué officiel de l’Equipement donne tous les détails sur l’organisation et le planning des travaux.

Cela, combiné à la circulation dense d’un vendredi soir avant le week end pascal, tous les ingrédients sont donc réunis pour le blocage de la circulation dans le sens Paris-Province. Les parisiens (entre autres) n’avaient qu’à rester chez eux ! A force de dire que le Berry est un trou paumé, au moins là, ils ne vont pas être dépaysé, ils se croiront même encore chez eux ! Il n’y a plus qu’à prendre son mal en patience, c’est la chose à faire dans de telles circonstances… mais nos amis de la capitale ne le savent que trop bien. Bon courage à tous !

De mémoire de saint-maurois, je pense que c’est la première fois qu’un tel ralentissement arrive sur cette autoroute depuis son ouverture en mars 1998.

Après tant de bouchons, auront-ils envie de faire sauter celui d’une bonne bouteille une fois sortis de ces embouteillages ? L’histoire ne le dit pas !

Voici un aperçu de la situation vers 18 H 00, au pont entre Brelay et la route de Tours :

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Rallycross de Châteauroux-Saint-Maur : une offre à saisir

6e Rallycross de Châteauroux Saint-MaurLe Rallycross revient cet été au circuit des Tourneix à Saint-Maur. Si vous avez manqué celui de l’an passé, vous pouvez vous rattraper les 12 et 13 juillet 2008.

Pour rappel le rallycross est une discipline de sport automobile très spectaculaire sur circuit mi-terre mi-asphalte. Les voitures de type WRC pour la Division 1 prennent des départs plus rapidement qu’une Formule 1 et sur une distance bien plus courte. Le premier virage est souvent impressionnant !

L’Ecurie Terre du Berry est l’association organisatrice de cet événement. Pour rendre encore plus populaire cette édition une opération spéciale est menée jusqu’au 30 juin 2008.

Le tarif d’entrée pour le week end est proposé à 13 euros au lieu des 18 euros, somme qu’il faudrait acquitter lors du week end de juillet. Un bulletin à remplir et à retourner est disponible en téléchargement.

Si vous êtes fan de sport auto, c’est l’occasion rêvée de venir au Tourneix… pour tous les autres c’est l’opportunité de découvrir un sport mécanique des plus impressionnants.

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Saint-Maur c’est Fol’car

Eh oui ! Ce week end se déroulait pour la troisième année consécutive une épreuve de coupe de France de Fol’Car à saint-Maur, sur le circuit des Tourneix.

Mais qu’est-ce que c’est y que ça que le « Fol’Car » ? Non ! contrairement à ce qu’on peut croire, ce ne sont pas des « voitures folles ». L’origine du nom de cette épreuve de sport automobile, l’une des moins chères que connaît la FFSA avec le 2CV Cross, vient de la ville de Folembray dans l’Aisne, d’où est originaire cette discipline.

Pour en savoir plus sur les règles du jeu, je vous suggère de vous rendre sur le site internet de l’écurie Terre du Berry, organisatrice de l’épreuve de Châteauroux/Saint-Maur, qui a donc eu lieu ce week-end.

Pour faire simple, des voitures de séries peu ou pas modifiées se disputent la victoire sur un circuit mi-terre, mi-asphalte. Les courses comptent de 8 à 12 tours comprenant toujours une dizaine voire une quinzaine de concurrents. Les contacts ne sont pas rares et le spectacle est toujours assuré. Avec plus de 30 départs par jour de compétition, on ne trouve pas le temps long. Plus de cent pilotes et plus de 50 voitures assurent le show. Notons qu’une voiture possèdent le plus souvent deux pilotes.

L’épreuve de dimanche a été bien arrosée puisque des trombes d’eau se sont abattues sur le circuit toute la journée. Certes, ceci n’a pas encouragé les spectateurs à venir en nombre, mais ceux présent n’ont pas du regretter de se mouiller un peu tant les courses étaient passionnantes. Le suspens était de mise pour quasiment toutes les manches puisque personne ne pouvaient savoir qui franchirait la ligne en tête. La piste devenue grasse laissait la part belle aux glissades en série et aux sorties de route spectaculaires.
Un résumé de cette journée épique est sera bientôt disponible sur le site de l’Ecurie Terre du Berry.

Voici, pour patienter, un diaporama du Fol’Car de l’an dernier :

Pour voir plus de vidéo de Fol’Car, faites un tour sur YouTube, il n’y a que l’embarras du choix.

La Nouvelle République parle du Fol’Car 2008 de Saint-Maur, l’article résume la journée.

Bip-TV nous propose également un reportage sur la journée de dimanche, avec en prime une interview de Daniel Bionnier, le Président de l’Ecurie Terre du Berry. En vidéo, on se rend tout de suite mieux compte du spectacle.

En ce qui me concerne, je faisais partie des bénévoles, dans l’organisation. J’ai commencé le week-end dès le samedi après-midi pour effectuer les contrôles administratifs (contrôle des licences, des engagements, de l’identité des pilotes, etc.). C’était la première fois que je faisais cela, mais j’ai bien été formé par une amie qui a l’habitude de tout cela. Il faut dire qu’elle est tombé dedans quand elle était petite !

Le dimanche, debout dès 6 H 00 !! Il faut être sur le pied de guerre à 7 H 00 au circuit ! En effet, les contrôles administratifs reprennent à partir de 7 H 30. Et j’en suis toujours, pour finir le travail de la veille.

A partir de 9 H 30 environ, les essais chronométrés commencent. Nous changeons donc de casquette et de lieu, pour nous diriger vers le bord du circuit dans la cabine du chronométrage. Installés au sec et au chaud, nous bénéficierons d’une place que beaucoup nous envie en ce jour de pluie et de froid. Mais notre rôle est capital ! Nous établissons les temps au tour lors des essais chronométrés qui permettront de réaliser les grilles de départ des manches qualificatives. Après les essais chronométrés, seule la position sur la ligne d’arrivée compte. A ce moment, on range les chronos et on prends les stylos pour noter les voitures dans l’ordre de passage sur la ligne d’arrivée… à chaque tour ! On appelle cela l’aboyage… Effectivement, une personne aboit les numéros des véhicules (les annonce) afin qu’un autre les note sur une feuille. A partir de ces relevés on pourra établir les classements. De notre travail dépend toute la validité de l’épreuve !

C’était la troisième fois que j’officiais à ce poste. C’est très sympa d’une part car l’ambiance dans l’équipe est bonne et d’autre part car nous avons une vue imprenable sur la piste et sur les voitures ! C’est le pied, on est aux premières loges.

Dès que des photos seront disponibles, je vous en ferais partager. Je n’ai pas eu le temps d’en prendre moi-même, c’est bien dommage…

Prochaine épreuve de courses automobiles aux Tourneix, le Rallycross est encore plus spectaculaire. C’est le week-end des 12 et 13 juillet 2008… Alors plus d’hésitation, il faut venir !